一,近期市场连续大涨后又大跌,股指大幅上下波动大,使得许多投资朋友无所适从,不知道到底怎么操作,笔者身边也有许多朋友向笔者咨询到底该怎么做?其实投资没那么复杂,用一句话来概括就是:找到低估值品种,然后持有它。
二,哪些的低估品种呢?又怎么找到呢?一直关注笔者专栏文章的朋友应该会有答案,我们分享的个股及福利金股基本上都是以低估值品种为分享。比如昨日在分享对比新基建和旧基建时候,明显说明旧基建是底部低估值品种,后期上涨潜力大,而新基建估值高,风险大。
从今天的市场盘面看得跟明显了,新基建板块个股大幅杀跌,比如中兴通讯大跌超过5%。个股走势如下图:
旧基建水泥股大涨,如上峰水泥 大涨6%。
三,剔除低估值的旧基建外,还有哪些是低估品种呢?笔者这里和大家分享下航空股。关于航空股,近期有个重大的消息:巴菲特出手!4530万美元增持达美航空。
3月2日,伯克希尔哈撒韦递交的最新资料显示,公司利用上周股价大跌的机会对达美航空(DAL.US)进行了增持。以每股45.48美元至47.14美元的价格,买入97.6507万股达美航空股票,斥资约4530万美元,最新持股数达7188.6963万股。
我们都知道,疫情的爆发,对航空业来说,简直就是灾难。最近中国各大航空公司客座率大幅下降,机票动辄就卖出“白菜价”,多条热门航线机票出现低至两位数或低于1折。
比如,去哪儿网数据显示,3月2日至3月15日,上海至重庆单程机票最低价格均在百元以下,其中3月2日至3月10日最低价格在60元上下,折扣低至0.3折,最高票价也打5.5折。
那为什么,股神要在这个时候选择买入航空股呢?日前,他在接受采访时表示:他知道很多航班因为新冠疫情被取消了。但他关心的是,从现在开始的10年和15年以后,他们会搭载多少乘客?他们的利润率会是多少?他们的竞争地位会是什么?也就是说,他关心的不是现在,而是更长久的未来。长远来看,航空股的基本面并不会因为疫情而改变。
那么问题来了,当前中国的航空股会有机会吗?大家都知道,我一直看好航空股。
自2019年来航空股先后经历经济下行,人民币暴跌,石油大涨等影响,导致全年涨幅远远跑输大盘,跟排名倒数第一的建筑股成为难兄难弟。这两天建筑股都已经铁树开花了,相信航空股也会否极泰!站在巴菲特的角度,从长远来看,现在肯定是个买入航空股的好机会。
四,数据显示:截止2月29日,国内航班客座率回升至60.3%,环比回升5个百分点;飞机利用率回升至2.7小时/天,环比回升44%。数据转暖明显。
既然买入航空股的好机会,未来还有很大的空间,哪些个股值得长线布局的呢?笔者这里通过阿牛智投大数据,筛选出三只具备中期上涨潜力股,作为福利分享给的有缘朋友们。
如何领取福利?详看下方:
扫码关注点掌财经微信公众号发送258领取福利包!
喜欢文章的朋友,赶紧转发分享,让更多股友有一个学习的舞台。对于市场未来走势的问题,欢迎大家一起讨论,我会和大家一起交流。
本文任何信息内容,仅供参考,只对您投资决策时起到辅助作用。涉及到的个股,只是对市场走势的一种描述,不是推荐。阿牛智投不对您投资获利或投资损失承担责任,所有投资决策及其后果均由您自行负责。股市有风险,入市需谨慎。余兆荣 投顾资质:A046062001003,阿牛智投业务许可证:91370100724977116F 。