一句话解盘:今天调整不破3318点,继续走强。下跌14点就会走坏,概率很大,所以今天多方必须走强拉出阳线来才能解救风险。
五域论湛:详谈多方的时间和空间
分时空仓,日线中期空仓
2020年10月15日星期四
今天先讲计算半分位容易出现的错误。昨天有人给我勘误,说12日大K线的半分位不是3316点。大家可以用最高点与最低点除以二来计算。之所以会出现与我计算的结果不同,是因为计算错误的朋友忘记了计算跳空缺口部分造成的。所以3316点是12日大阳线的半分位,这一结果没有错误。
今天盘前文章的主题是:谈一谈允许多方调整的时间和空间。长阳之后三个交易日整体上是调整趋势,资金也在向外出场,没有进场资金。今天再跌就已经接近头肩底雏形右肩不能跌破的3286-3316点区域了。在空间上进入兵家必争之地。兵书上讲到了中原地区是兵家必争之地,是因为中国的这个地方是平原,只要一方胜利就能推进并占领很大一片土地。在股市中关键区域就是这样一个兵家必争之地,不论多空哪一方战胜,趋势都会向上或者向下推进很大一段。
前期多方优势很大,咱们每天盘前都给出多方的优势。从一百多点,到六七十点,再到四十多点,一直到今天多方收盘点位离着关键区域只有十几点的优势了。如此多方需要加把劲再涨上去,远离关键区域,才能继续拥有优势。而空方只要打压十几点,就能够开始掌握主动。所以多空都有机会,如果说前期多方拥有的优势,不可能一天跌破关键区域,可以不看盘,继续休假或者休息,那么到了现在多空都有机会的时候,大家不论你是多方还是空方就必须看盘了。
虽然今天多空都有机会,但是时间上,多方还有三天时间,到了下周二之后,不能上涨才会缴械投降。所以多方必须要在三个交易日之内在3286-3316点空间区域,构筑底部,开始上涨,才能再次拉出大中阳线,远离关键区域,再其掌握主动而走强,如此才能启动行情。不能按照这个规划走出来,多方的危险就来了,大盘会再次向下。
【弈樊盘前】周四收盘3332点,在2020年第四一周周五日线关键区域3224-3318点之上。分时关键区域下限3302点上限3362点。分时关键区域在日线关键区域之上,短期结构走强。今天调整不破3318点,继续走强。下跌14点就会走坏,概率很大,所以今天多方必须走强拉出阳线来才能解救风险。而空间也看到机会,加大打击力度才能再次走弱。因此今天多空双方都要用力气了,所以如果前几天多方优势很大,不需要盯盘,今天就要盯盘了。交通板块案例买入涨停。本周操作规划详见第三部分:2020年第四十-四一周操作规划:十月的机会在月底。