外盘传导低开震荡,调整来临了吗? 0105
今天早盘集合竞价阶段就看出来,A股情绪已经在波动,当时第一时间竞价感觉情绪上是略微低开,但是10分钟以后(竞价阶段),变成部分小恐慌的大幅低开。好在开出来只是低开了10点。
随后证券股先护盘,维持指数不再下跌。而从北上资金流向看,基本上是跟随外盘的流出,沪深股通各自流出了20多亿,合计流出50亿不到,半天也不算小的数字了。
相比较北上资金流出这么多,A股还能这么高位震荡着,应该说算强势的了,只是没出现前2日的惯性连续上涨,是的市场有些失望。获利盘涌出。
有人问我,是不是开始调整了?
我觉得不能这么快就转向的,毕竟昨天流进了5300亿人民币,不是橘子皮,即使想出来,也需要高位震荡。所以,我理解为是本身也有消化整固要求。今天上午只是一次15分钟级别的调整,如果下午跌破3489点收不上去,才算今日30分钟调整。
至于研判日线级别调整,时间还早,一本需要等待5天线靠近(均线上移),然后来一次60分钟延伸浪,那时再度跌破5天线,才能看大盘调整。现在就当消化整固阶段。
大盘的技术话术是这么解析,但是个股板块就不一样的。
早盘的上涨风口板块依次是:证券、养殖、乳业部分食品、军工、港口、高铁等。
回撤调整的风口板块依次是:煤炭妖股、电力妖股、汽车整车、生物疫苗等。
我和平台投资者开玩笑说,上周可以说100%的老师自媒体都会说看好军工。但是,可以肯定,说事先看到乳业股会涨的大概不会到10%。但是我们提前做到了解析提示,昨晚特训营又解析了一次。所以,乳业股的今天上涨,实际是节前第一波资金埋伏,今天第二波拉涨,而不要理解为今天因为涨价消息才起涨。
主语港口股,我认为主要是护盘指数,基本面也支持航运,所以拉一下活跃市场没什么不好。
但是对于高铁轨交,那就要看龙头股是否跌到位了。我记得,中国中车在南北车股改整合成功时有将近1万亿市值,2018年年初,跌到只有3500亿市值,现在只有1500亿市值。比最高市值跌去了80%市值。情何以堪?!可见,A股市场有时候的博弈情绪预期,有多疯狂!
今天还有细节必须提一下,就是最大的安全监控股海康威视机会冲击封涨停板,它在中小板指数中的贡献是非常大,大约贡献了48点,再加养殖股权重等。所以,今天中小板指数一定是两市所有指数中最好的
但是,指数的白线黄线喇叭口劈腿效应也像其他指数,今天白线高高在上阳线,黄线躺底阴线。
早盘还有一个插曲是坊间传闻,美国那边似乎不再对中概电信股提出退市要求,联通分时大涨。还需要官方证实。
今天的军工股是先低开低走,再度博弈拉起,随后再度回砸,基本上,今天早盘跟进的筹码,需要几天的消化时间了。
总体感觉,今天盘口不太适合追涨,食品饮料养殖是防御中进攻反弹,科技硬核跟随部分电信芯片稍微补涨一点点。特斯拉板块昨天热点余波在分化,但是比军工强一些,适合滚动。下午大概也就这样。