世纪“大堵船”
过去一周,埃及的苏伊士运河突然被塞,让全世界操碎了心,这也让埃及损失惨重。由于苏伊士运河是连接欧洲与亚洲的重要水路通道,货运量约占全球贸易量的12%,这条全球重要航道的堵塞可能会造成大量商品短缺。有机构预测,苏伊士运河此次堵塞每天给全球经济造成的损失最高能达100亿美元(相当于600多亿人民币)。
如此重大的事故下,面对搁浅的巨无霸船只,当地管理局却指派一台挖掘机来做疏通工作。有好事网友在照片上,脑洞大开,心疼起小小挖掘机了,图片如下:
挖掘机或值得一挖
以好心的网友不同的是, 作为老司机的笔者,看到这一幕,让我想起大A的工程机械行业,在全球号称“基建狂魔“下,诞生了不少全球性的挖掘机上市公司,比如三一重工,中联重科,徐工机械等。那针对此次事件,挖掘机公司是否迎来风口呢?实话实话,逻辑上不一定能说的通,但行业景气度看,挖掘机上市公司还是值得一看。理由如下:
一是,行业看,目前中国正处于制造业转型时期,从制造大国转型为制造强国,角逐世界制造业的核心地位,国内的制造业企业正步入出海阶段。而工程机械行业因为技术进步相对缓慢,中国公司在规模经济、产业链和运营效率上占优,与光伏行业一样,算是我国当下的优势高端制造业。
二是,从公司角度看,三一重工,中联重科、徐工机械并称为国内工程机械三巨头。其实从市占率,营收等角度看,三一重工与徐工机械、中联重科还没有显著拉开差距,但市值却是这两家公司总和的两倍。三家公司在发展战略和方向上各有侧重,三一重工在国际化、数字化智能化方向率先突破,大有打开国内行业天花板的态势,机构目前更认可三一重工。
国内龙头走向国际龙头
在刚刚过去的疫情年份里,三一重工更是抓住了国内疫情可控带来的机遇,率先组织线上展会、VR参观工厂、线上直播订货等活动,国内市占率持续提升,海外市场也实现“弯道超车”。基于以上,三一重工去年定下了5年发展目标“30000名工程师,3000名工人,3000亿产值”,把目前的3000名工程师提升到30000,把目前的26000多产业工人减少到3000人,产值三倍增长。可以说正在酝酿一场制造业革命,野心很大。
那么究竟三一重工能否持续成长,像宁德时代那样从国内龙头走向国际龙头?让我们持续跟踪,拭目以待!
喜欢文章的朋友,赶紧转发分享,让更多股友有一个学习的舞台。对于市场未来走势的问题,欢迎大家一起讨论,我会和大家一起交流。
本文任何信息内容都仅供参考,涉及到的个股,只是对基本情况的一种陈述,不是**,所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险,入市需谨慎。阿牛智投余兆荣 执业资质:A0460620010003,阿牛智投业务许可证:91370100724977116F 。