车联网时代已经到来,对于车联网,很多百姓可能听说过,而且就在身边看到过,但是就是不知道它到底是什么。本期相约大咖邀请的正是开创车联网时代的领头人,碧虎网络科技董事、总经理——王剑锋,一起来揭**联网的神秘面纱。
电销出身,凤凰涅槃
王剑锋的起步其实是比很多普通人还要低很多,由于大学学的是商务管理,基本没有实用性,毕业后他只能在惠普和摩托做最前线的电话销*。这真是应了那句话:天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤。在做电销期间,王剑锋一天要打300多个电话,跑步上厕所,电话那端更多的却是拒绝。不过凭着自身强大的抗压能力,最终拿到了公司的年度销*冠军。
随后,王剑锋在28岁的年纪开始创业,用了7年时间创办了自己的品牌——雷曼克斯,成为了对讲机行业独树一帜的品牌,销*量也是非常之大。虽然没法与摩托这些一线品牌相比,但在自己不断的创新下,也拿了不少专利。到了10年左右,王剑锋与京东、亚马逊、一号店合作,成功进军电商领域,而那时候的电商其实很多人是不看好的,王剑锋于是自己兼了客服,用了一年多的时间,把雷曼克斯的销量做到了京东销量的第一名,“电销之王”的名号实至名归!
进军车联网,开创新时代
前几年有个视频,就是一辆辆的强生**车后窗上在循环播放着寻找走失小朋友的信息,这视频得到了社会上很大的反响,那段时间在朋友圈内广为流传。而这运用的就是车联网技术,王剑锋研究了很多国内外最领先的技术,通过超短焦微投技术,把**车的后窗变成一块屏幕,这个屏幕可以根据地理位置和时间投放不同的图片。那么王剑锋是怎么想到这个主意的呢?
王剑锋透露道,平时**的时候遇到堵车就会觉得比较无聊,而有些前车的车窗贴的广告也被刮坏显得比较丑陋,当时他就想,要是前面是块屏幕该多好,然后在行驶过程中还能通过语音识别与前后车的司机进行沟通互动,这样就能边**边聊天,给无聊的**时间添加一点乐趣。
起初王剑锋和强生**车合作,在**车上做互联网的应用,由于强生的车队多,宣传效益比较好,另外又对产品做了进一步的开发和改造,后来大众和其他的一些**车公司也都加入了车联网技术的合作。
**车上的“分众传媒”
最近几年市场上已经有把王剑锋的碧虎网络定位为**车上的“分众传媒”,对此,王剑锋认为目前来讲还没有达到那么大的规模,成为**车上的“分众传媒“确实是他们的目标之一。
上海有五万多辆**车,每辆车每天要开三四百公里,形成一个地面的互联网,宣传的作用是非常强大的,王剑锋就是想把碧虎做成一个流动的”分众传媒“,只会再加入更多的应用,比如根据地理位置精准投放广告,还有摇一摇功能,在车的附近通过手机摇一摇可以领导广告上的优惠券等等,这些就形成了车联网的一个雏形。
车联网技术的发展最终还是要回到收益上来,王剑锋未来准备进一步提高市场壁垒,目标一年要将投影装到4万辆车上,因为一辆车必然只会装一个投影,占领了车的数量,就等于占领了市场。随后就是广告投放,从保守的数据来看,今后车投从广告这块创造的收益可能是传统贴纸广告的至少20倍以上,因为它可以根据地理位置和时间进行碎片化投放,还可以定制,形成一定的规模效应。比如某一个广告在机场和火车站附近的区域投放的效应是其他媒体很难做到的,但**车的投影媒体可以做到,如此一来,就可以吸引很多大型的广告主客户,而且车越多,展示的次数越多,广告费用的收入也会越高,这样就形成了良性的循环。