【分享】牛市掘金、弱市补课，3种典型K线形态值得一看！！

1．乌云盖顶，卖出赶紧

      乌云盖顶形态是由两根K线组成的，属于顶部反转形态。该形态一般出现在上升趋势之后，有些情况下也可能出现在水平调整区间的顶部。在这一形态中，第一天K线是一根阳线，第二天的开盘价超过了第一天的最高价，但是市场收盘价却收在接近当日的最低价水平，并且收盘价明显地向下扎入到第一天K线的内部。第二天阴线的实体向下穿进第一天阳线实体的程度越深，则该形态构成顶部反转的可能性就越大。
      出现这种形态，背后的道理是不难理解的。在形态发生之前，市场本来处于上升趋势中。有一天出现了一根坚挺的阳线，第二天市场在开盘时向上跳空，到此刻为止，多方完全掌握着主动权。然而此后市场却没有继续上冲，事实上，市场收盘收在当日的最低价处，或者在最低价附近，并且这个收盘价明显地向下扎进了前一天的实体内部。在这种情况下，多头持有者的信心就会开始动摇，价格可能开始下跌。
     在图8-17中，产生了一系列乌云盖顶形态，比较明显的有两处。第一个乌云盖顶形态将市场从之前的上升趋势，拖入一段持续很长时间的下跌走势中，跌幅达到50％。第二个乌云盖顶形态形成后，下跌也非常迅速。

2．长阴夹星，卖出逃命

       股价在高位出现一颗星和一根大阴线，该星线不分阴阳，其上下影线可有可无，但阴线的实体要求大，其最低点应低于星线最低点，这是一种典型的卖出信号。该形态一般出现在相对或绝对高位。其特点在成交量上表现为星线成交量较大，阴线成交量较小，但并不意味着股价不会下跌。
      如图8-18所示，本来星线出现在高位就是变盘信号，第二天又出现了一大阴线，说明下跌动能极大，后市跌幅可能非常深。出现第一个长阴夹星后，股价下跌幅度超过50％。出现第二个长阴夹星后，股价跌势迅猛。

3．长箭射天，跌在眼前

   长箭射天形态是一种警告信号，表明市场顶部就在眼前。
   在长箭射天形态中，K线具有较小的实体，而且实体处于其价格的下端，同时K线上影线较长，该K线是阳线还是阴线并不重要。这种长箭射天的形状形象地表明，当日市场开盘于它的最低点附近，后来强烈地上冲，但最后却向下回落，收盘于开盘价附近。也就是说，这个交易时间单位内的上冲行情不能够维持下去。
   如图8-19、图8-20所示，这种K线在任何位置都可能出现，但只有在高位出现才是卖出信号。判断股价是否在高位，要用到其他的方法，但如果成交量放得很大，一般而言长箭射天形态成立。

【重磅】新题材已现，抗跌型赚钱良机值得把握！！！

       继10月“开门黑”后，今天三大股指早盘一度冲高，但多空动能有限，市场后继无力、稳步走弱。截至收盘，沪指震荡收红，微涨0.17%，深成指跌0.18%，创业板收跌0.57%，沪深股通总计流出资金约30亿元。大盘的弱市表现，主要是前期涨幅过大的权重股调整的结果。在金融、科技、房地产、酿酒等权重个股回调的同时，一些周期类中小股表现相对活跃，尤其是化工板块的一些股票。

   今天化工板块虽然整体表现并不是太好，主力资金净流出达3.39亿元，但是个股表现十分两眼。具体讲，宝莫股份、康普顿、川恒股份、中欣氟材、阿克力等5股强势涨停，金牛化工大涨8.53%。

   化工类个股的强势表现某种意义上仍然属于“涨价”类题材的炒作。据相关消息显示，国际化工巨头信越、汉高、德山、卡博特等发布声明，宣布从10月1日起，上调多类化工产品价格。具体，信越发布公告称，从10月1日起，上调氯乙烯树脂（PVC）产品价格，每千克上涨12日元。巴斯夫10月1日宣布，由于需求持续强劲，市场紧张和成本上升，亚太区将在合同允许的情况下提高所有PA66产品价格。PA66增强级每吨上涨500美元，折合人民币3432元；PA66非增强级产品每吨上涨700美元，折合人民币4810元。同时国际胶黏剂巨头汉高也宣布，将从10月1日起上调黏合剂产品价格，这是自7月1日起汉高调整民用及工匠建筑黏合剂产品供货价格（平均上调幅度在16%左右）后又一次涨价。全球炭黑巨头卡博特近日也发布公告，在全球范围内上调其PLASBLAK系列母料和CABELEC导电化合物和浓缩物价格，上调幅度最高可达7%。此外，美国杜邦、3M、日本德山化工近期也宣布旗下部分产品涨价。

    此外，受美国对伊制裁影响，Brent原油价格持续冲高，盘中最高86.74美元/桶，创下近4年新高。原油上涨带动相关化工品上涨，上周丙烷、二甲醚、丁烷、石脑油取得较大涨幅，后期原油价格有望继续冲高，化工品价格有望依次传导。

      题材股的炒作一般会具有一定的持续性，尤其是在大盘缺乏其他热点的情况，资金资金抱团效应会更加明显，所以投资者未来一段时间对化工类股票可以多加留意，结合资金流入情况积极布局。

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【干货】10月开门一闷棍，咋借K线定去留！？

    K线形态是技术分析的基石，在运用K线形态进行实战操作过程中，注意开盘的气势，上攻的力度，波动的态势，循环的位置，量价的配合。下面是一些比较常用的操作原则:
    上涨重势，下跌重质，低部成交量以及换手的大小，决定行情的大小。
    低部连续的上攻形态决定上涨的力度，换手率比量比更实际。
    重在把握高低位，高位有两大卖点：①缩量创新高。②换手到十五，庄走咱不留。
    最大的利好是跌过头，最大的利空是涨过头。
    漂亮图形市场火时选择，熊市的好图常是陷阱，最坏的情况：不得不退出的时候才退出。

    以下是K线形态的几种典型操作手法：

    1．顶天立地，卖出要急

    某股票在一天交易完毕后出现巨量阳线，就会在成交量柱体图上出现半年来最长的成交量柱体。此时成交量柱体图的最高点是顶格的，称为顶天立地成交量。
    股价经过一段时间的小涨后，某天突然放出顶天立地成交量，K线留出较长上影线或出现大实体阴线，这是一种见顶信号，表明后市有调整要求，应该果断及时卖出股票。该形态可在股价任何部位出现，绝大部分是卖出信号，至少是短线卖出信号。
    如图8-14所示，每次成交量急剧放大后，股价上涨，但K线留有上影线，随后成交量缩小，股价回调。投资者遇到成交量突然放出大量，K线留出较长上影线，或出现大阴线时，要先卖出以回避风险。

    2．哥俩剃平头，股票不能留

    股价在高位出现两组平顶线，前一根K线比后一根K线高，或两根K线一样高。此形态是卖出信号，后市大多有一跌。
    如图8-15所示，当两组K线出现平顶时，后市行情都出现了回调。前一根K线的高点对后一根K线来说是极大的压力，只有突破这根K线高点，才能打开上涨空间。如果后一根K线没有突破前一根K线高点，就表明行情遇到了压力，很可能要回调了。

    3．双峰触天，跌在眼前

    股价上升到高位后，形成两个高度大致相等的顶部，但与通常所说的M头有所不同，它没有颈线，也没有度量跌幅，但该种形态形成后，股价大多都有一跌。
    此形态多出现在上升行情的顶部或阶段顶部。遇到该形态后，虽无法确定其下跌幅度，但仍应回避其下跌，落袋为安为宜。
    如图8-16所示，该股出现了两个峰顶，出现第二个峰的时候，成交量放大，K线却是收阴线，表明后市将出现下跌。

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【莫慌】弱市做好这类股，赚的盆满钵满！！

    国庆小长假后第一个交易日，A股暴跌，三大股指全线下挫，早盘损失市值超过1.16万亿元，收盘时逾3200只个股“飘绿”。截至收盘，沪指收报2716.51点，跌3.72%，成交额1415.3亿；深成指收报8060.83点，跌4.05%，成交额1474.1亿；创业板收报1353.67点，跌4.09%，成交额401亿。

    市场永远不缺乏“勇者”，在市场大跌的情况下，公用事业板块表现极为强势，全天微跌0.34%，主力资金净流入达1.14亿元；个股方面，贵州燃气强势涨停，长春燃气大涨9.20%，国新能源上涨近5%。

    公用事业板块的大幅上涨，尤其是燃气类概念股的强势表现，某种意义上仍然属于“涨价”题材。在目前供需紧张的状况下，具有价格弹性优势的非管制气源存在大幅的涨价空间。 随着四季度供暖带动下游需求的增加， LNG 价格或将再度攀升。

    此外，进口 LNG 作为增量主力军的地位短期内难以改变。 我国天然气需求保持高速增长，今年 1-7 月表观消费量 1,574 亿立方米（ 同比+16.4%）； 同期国内自产总量仅 905 亿立方米（同比+5.5%），差额缺口通过进口管道气和进口 LNG 弥补。进口管道气方面， 中俄管道预计 2020 年投产， 短期内难以实现快速增长， 因此，需求增量主要由进口 LNG 补足。 1-8 月进口 LNG 总量达 3,263 万吨，同比增长47.8%， 已连续 14 个月保持 40%以上的增速， 预计这一增长趋势或将延续。原油上涨导致进口 LNG成本增加，但较国内液化厂仍有价格优势。由于 LNG进口价与日本原油综合指数（ JCC）挂钩， 受国际原油价格上涨的影响， 8 月 LNG进口平均单价同比上涨 27.8%， 达 3402 元/吨。 国内 LNG 液化厂出厂价格 9 月26 日报价 4506 元/吨，主要因为中石油气源提价和开工率低迷的影响导致价格高企，相较而言进口 LNG 仍具有价格优势。

    题材股的炒作一般会具有一定的持续性，尤其是在大盘缺乏其他热点的情况，资金资金抱团效应会更加明显，所以投资者未来一段时间对公用事业类股票可以多加留意，结合资金流入情况积极布局。

【学堂】主力“养、套、杀”手法解析，拒绝当韭菜

养

指数经过一段时间的上涨后进入震荡调整，调整完后指数是继续上还是下？关键在于这次震荡调整的性质，如果是震荡出货，后势下跌概率大；如果是洗盘性质，那继续上涨概率大。

如何判断呢？震荡出货一般表现为放量下跌、缩量反弹，反弹通常不过前高或者过高后快速回落；洗盘则相反，涨时放量、跌时缩量，一般上午下跌，盘中跌破关键指数点位、均线或重要支撑，但尾盘均能够收复，最终形成上吊线。这样做的目的是先给把意志不坚定的散户洗出去，然后在低位开始收集筹码，如此反复几次，不坚定的散户早已被洗，而犹豫的散户也会被每次的拉回麻痹，从而坚定看多。那么“养”，就是这么一个动作，技术上通常表现为中继洗盘。

或许有人会问，主力这样“养”，不是为了出货吗？为什么还有个“3-养”和“5-养”呢？“2-养”过程中主力是花真金白银在低位收集筹码的，正常来说是要获利才会卖出，那么“3-养”和“5-养”就是实现获利的过程，技术上表现为第3浪和第5浪，相信绝大部分投资者早已完全沉浸在数钱的喜悦之中！另外，还有个4浪调整浪，这个过程一般是主力趁市场沉浸在狂热的赚钱效应时，先减掉一部分筹码，造成股价下跌，波动较大，不过能够快速收回或支撑在一定区间，这个过程不会引起市场出现亏损，只是吐出小部分利润罢了。

套

当所有人都沉浸在牛市的狂欢之际，主力再次抛售筹码，这次会将投资者打个措手不及，不过绝大部分投资还是相信牛市的存在，不愿意离场，这就是“A-套”。

杀

即C浪，杀伤力最大，原本不愿意相信熊市来临的投资者也加入了空方阵营。在“套”和“杀”的过程中，市场仍然会充斥着各种利好，但指数不再因为利好而上涨，“利空不跌是底部，利好不涨是顶部”就是这样来的。

以上就是“养套杀”的最基本套路，描述篇幅最多的是”养“，那是因为“养”是“养套杀”最重要的环节，如果你发现主力在养你，后面大概率还是有上涨空间的，此时不要轻易抛售筹码。“养套杀”最终表现为遵循波浪运行，学过波浪理论的人会更加了解这一方面。

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【加急】节后热点板块预测，静待市场验证（二）

 1、全渠道数字化模式成为行业主流

    当前百货零售市场，线上线下(O2O)深度融合是大势所趋。为了全面探索零售业态升级，百货企业纷纷致力建构“实体+线上+移动端”全渠道数字化模式。
根据调查发现，有高达86.3%的受访企业当前已开展O2O，而2016年的调查只有45.3%的受访企业已开展O2O。当中，54.8%的受访企业已经开展了电子商务业务，比2016年增加8个百分点。其中73.3%的企业拥有自建网络销售平台，13.3%的企业同时拥有自建网络销售平台及入驻第三方网络销售平台，只入驻第三方网络销售平台的企业有13.3%。

2、全面迈向多业态布局

    在竞争激烈的百货行业，单一业态发展模式渐渐成为过去式，越来越多百货企业已朝多业态、多领域、协同化方向转型，通过多元化的经营业态来顺应消费者需求的转变。

 此外，一些百货企业通过“更名”的方式“去百货化”，变身为多业态，综合服务的全零售企业。

高达83.5%的受访百货企业已经涉足百货以外的零售业态。其中，涉足超市、购物中心和便利店最为普遍，比例分别为68.6%、55.5%和29.2%。在所有受访企业中，41.3%表示有计划在未来一年內涉足其他零售业态，这当中以购物中心、便利店及奥特莱斯业态最受关注，分别有26.6%、23.6%及23.6%的百货企业计划涉足这三种业态。

百货店样本企业当前所涉足的其他业态（%）

百货店样本企业打算在未来一年內涉足的其他业态（%）

    近年来，以便利店为代表的小业态，正逐渐受到热捧。根据商务部发布2017年第四季度中国便利店景气指数报告，纵观2017年，便利店季度景气指数保持在较高水平，变化较小，体现出便利店行业从业者对2017年行业的发展始终保持着较高的信心10。越来越多的百货企业涉足便利店业态，以寻求更多的增长点，扩充业务生态系统。

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【加急】节后热点板块预测，静待市场验证（一）

经历多年的高速增长之后，中国已经发展成为全世界最大的汽车市场。据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2017年中国汽车产量达到2901.54万辆，同比增长3.2%。整车市场的高基数使得增速渐渐趋缓，预计未来中国汽车市场将维持低速增长的常态。然而新能源汽车的表现却较为亮眼，在政策倾斜和市场需求的推动下，中国新能源汽车近五年来保持着高速增长。新能源汽车产量从2013年的1.75万辆发展到2017年的79.40万辆，2017年同比增速达到53.6%。

我国产业规模预测2020年汽车产销规模达到3000万辆，2025年3500万辆，2035年3800万辆;其中2020年新能源汽车销量超过总销量7%，2025年超过15%，2030年超过40%。新能源汽车的快速增长将催生一个全新的新能源热管理零部件市场。

中国历年汽车产量及增速(万辆/%)

中国汽车销量及增速

在未来十年内，中国汽车行业是重新洗牌的过程。这里有两个层次：第一，到目前为止，中国汽车行业始终有非常明确、包罗万象的汽车产业政策，特别是关于合资企业方面的政策，现在国家宣布要放开合资政策，各种成分的企业，互相碰撞，互相竞争，互相合作，肯定会给行业带来巨大变革;第二，新技术带来变革，无论新能源车还是智能网联、自动驾驶或者新的出行方式，都还处于起步阶段，未来会是什么结局，大家都很难预测。“安全、质量和服务”，万变不离其宗，最终将由市场决定洗牌结局。

目前，汽车行业产业升级绝不是“升级”可以概括的，更应该是转型。转型之深刻，面积之大，规模之大，影响之大，具有颠覆性。现在行业技术方向上看，新的四化出现，我们一定要正确迎接它，拥抱它。一是低碳化，这是最高境界;二是电动化;第三是智能化;第四是共享化。

在我国目前的发电能源结构与清洁化技术情况下，总体平均来说，全寿命周期电动汽车的碳排放要明显低于燃油汽车。随着可再生能源比例的增长以及发电清洁化技术的继续提升，电动汽车在降低碳排放上的优势会更加明显。但同时，高能耗的电动汽车的全寿命周期碳排放高于低油耗的燃油车，从这点考虑，我们应该努力提高电动汽车的效率，降低电耗，轻量化小型化。 电动汽车全寿命周期的有害物质排放更加明显低于传统汽车，具有非常突出的环保性能。大力推广电动汽车是治理大气污染的重要措施。

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【原创】年底震荡攀升将是大盘主旋律，公司基本面这样看！

主力控盘

1.股东人数上升，人均持股数下降：筹码逐渐分散，在此又会引出这样两种极致情况，一是该股控盘度极高，且股价已大幅拉升，是较为明显的主力出货的表现；二是该股控盘度极低，筹码集中度小，那么其流动性存在一定的问题。

2.股东人数下降，人均持股数上升：筹码逐渐集中，同样存在这样两种极致情况，一是该股控盘度极高，且股价未经大幅拉升，那么主力便存在趁机拉升股价的条件，极易被庄家操控；

注意：公司的送转股也会导致人均持股数的上升；而主力类型有这样几种情况，一是国家队重仓，主体机构有证金、汇金等；二是基金重仓，比如社保基金等；三是游资重仓。

资金流向

资金意图：资金流向有很多变化形式，代表主力不同的操作套路，我们需要密切关注在股价处于某些特殊位置时，资金流向出现大幅变动的情况。

⑴当股价下跌或在低位，资金流向出现大幅上升，代表主力在逢低吸纳，则该股有望止跌企稳；

⑵当股价下跌或在低位，资金流向出现大幅下降，代表主力在逢高派发，则需格外谨慎；

注意：主力资金尤其聪明，会提前布局、撤出，懂得蛰伏，趁势吃肉，以及发现无利可图也会及时撤出。

业务构成

1.公司业务单一，且主营业务的毛利率较高，再一个处于该行业的上游端，加之企业可替代性比较低，一个极致情况就是行业垄断，那么该股的成长性是极高的；

2.公司有多项业务，但彼此关联度极高，且同为某一行业的业务内容，加之各项业务毛利率都比较高，公司依附性较低，各项业务发展平衡，那么其股票有较大上行预期空间；

3.公司业务分散，涉猎多个行业，但无明显的业务收入支撑，公司存在转型的可能想，这类公司要多加警惕。

公司估值

观察股价、中枢价值、保守估值、乐观估值（线状图）中枢价值，是根据中枢价值模型计算出来的估值； 保守估值，是对股价最为保守、最为谨慎的估计；乐观估值，是对股价最为乐观、最为看好的估计。

    1.股价线在另外三根线下方——上升空间较好；

    2.股价线在另外三根线上方——上升空间有限；

注意：如果股价低于保守估值，通常说明股价被严重低估，存在较好的投资机会；相反，如果股价高于乐观估值，通常说明公司股价偏高，有很高的投资风险。

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