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乘联分会: 2025年1-10月汽车行业利润率4.4%,汽车行业收入达8.9万亿

【乘联分会: 2025年1-10月汽车行业利润率4.4%,汽车行业收入达8.9万亿】乘联分会: 今年1-10月份,“两新”政策效应持续显现、全国统一大市场纵深推进,叠加去年同期低基数等多重因素的作用,2025年1-10月汽车生产2,733万辆,同比增长11%。2025年1-10月汽车行业收入88,778亿元,同比增长7.9%;成本78,243亿元,增长8.7%;利润3,895亿元,同比增长4.4%;汽车行业利润率4.4%,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中,10月汽车行业收入10,543亿元,同比增长8.6%;成本9,376亿元,增长9.4%;利润412亿元,同比增长13.7%;汽车行业利润率3.9%,环比下降明显,相较去年10月的4.1%仍有下降。10月末,规模以上工业企业应收账款27.69万亿元,同比增长5.1%;产成品存货6.82万亿元,增长3.7%。汽车行业的去库存和改善账期应该是好于工业企业总体水平的。
2025-12-08 16:08:20 展开全文 互动详情

阿联酋能源部长:我们正在努力为人工智能企业创造机会,以提高电网和水管网的效率。我们已经通过使用人工智

阿联酋能源部长:我们正在努力为人工智能企业创造机会,以提高电网和水管网的效率。我们已经通过使用人工智能节省了30%的能源消耗。
2025-12-08 16:08:20 展开全文 互动详情

乘联分会数据显示,11月新能源乘用车国内零售销量达132.1万辆,同比增长4.2%。

乘联分会数据显示,11月新能源乘用车国内零售销量达132.1万辆,同比增长4.2%。
2025-12-08 16:08:20 展开全文 互动详情

在欧莱雅表示将增持高德美(GALDERMA)股份后,高德美股价上涨3.4%。

在欧莱雅表示将增持高德美(GALDERMA)股份后,高德美股价上涨3.4%。
2025-12-08 16:07:59 展开全文 互动详情

达利欧:中东正成为“资本家的硅谷”

【达利欧:中东正成为“资本家的硅谷”】中东正在迅速崛起为全球最强大的人工智能中心之一,桥水基金创始人瑞·达利欧周一表示,并将该地区的崛起比作硅谷对所有科技事物的吸引力。 在接受采访时,达利欧表示,阿拉伯联合酋长国及其邻国将庞大的资本池与全球人才的涌入结合起来,正在为投资管理者和人工智能创新者创造一个磁场。阿联酋和沙特阿拉伯今年已启动数十亿美元的计划,以建设云、数据中心和其他人工智能基础设施,这些计划由主权财富资本和全球科技合作支撑。当被问及阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔是否能在AI竞赛中成为领导者时,达利欧表示:“他们所做的是创造有才能的人。所以这个(地区)正在变成资本家们的硅谷……所以现在人们正在涌入……资金在涌入,人才在涌入。”
2025-12-08 16:07:37 展开全文 互动详情

联合利华(Unilever)冰淇淋业务独立拆分并成立的新公司麦格努姆(Magnum)在阿姆斯特丹上市

联合利华(Unilever)冰淇淋业务独立拆分并成立的新公司麦格努姆(Magnum)在阿姆斯特丹上市首日开盘价为12.20欧元。
2025-12-08 16:07:37 展开全文 互动详情

伦克集团股价上涨4.8%,花旗将评级上调至买入。

伦克集团股价上涨4.8%,花旗将评级上调至买入。
2025-12-08 16:07:37 展开全文 互动详情

乘联分会:11月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率59.3% 较去年同期提升7个百分点

【乘联分会:11月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率59.3% 较去年同期提升7个百分点】乘联分会表示,11月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率59.3%,较去年同期提升7个百分点。在11月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率79.6%;豪华车中的新能源车渗透率38.8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8%。
2025-12-08 16:07:16 展开全文 互动详情

乘联分会:11月乘用车生产310.6万辆,同比增长3.0%

【乘联分会:11月乘用车生产310.6万辆,同比增长3.0%】乘联分会数据显示,11月乘用车生产310.6万辆,同比增长3.0%,环比增长5.3%。1-11月乘用车生产2,684.2万辆,累计同比增长12.3%,11月乘用车生产较历史同期高点2024年11月的302万辆高出8.6万辆,生产走势平稳。11月豪华品牌生产同比增长1%,环比增长15%;合资品牌生产同比下降12%,环比增长10%;自主品牌生产同比增长7%,环比增长2%。
2025-12-08 16:06:50 展开全文 互动详情

乘联分会:11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%

【乘联分会:11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%】乘联分会数据显示,11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%。今年以来累计零售2,148.3万辆,同比增长6.1%。今年国内车市零售累计增速从1-2月增长1.2%,3-6月增长15%,7-9月增速徘徊在6%左右,10-11月回落到偏低状态,呈现四季度高基数的减速特征,基本符合年初判断的“前低中高后平”的走势。
2025-12-08 16:06:09 展开全文 互动详情
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互联网跟帖评论服务管理规定

第一条 为规范互联网跟帖评论服务,维护国家安全和公共利益,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国网络安全法》《国务院关于授权国家互联网信息办公室负责互联网信息内容管理工作的通知》,制定本规定。

第二条 在中华人民共和国境内提供跟帖评论服务,应当遵守本规定。

本规定所称跟帖评论服务,是指互联网站、应用程序、互动传播平台以及其他具有新闻舆论属性和社会动员功能的传播平台,以发帖、回复、留言、“弹幕”等方式,为用户提供发表文字、符号、表情、图片、音视频等信息的服务。

第三条 国家互联网信息办公室负责全国跟帖评论服务的监督管理执法工作。地方互联网信息办公室依据职责负责本行政区域的跟帖评论服务的监督管理执法工作。

各级互联网信息办公室应当建立健全日常检查和定期检查相结合的监督管理制度,依法规范各类传播平台的跟帖评论服务行为。

第四条 跟帖评论服务提供者提供互联网新闻信息服务相关的跟帖评论新产品、新应用、新功能的,应当报国家或者省、自治区、直辖市互联网信息办公室进行安全评估。

第五条 跟帖评论服务提供者应当严格落实主体责任,依法履行以下义务:

(一)按照“后台实名、前台自愿”原则,对注册用户进行真实身份信息认证,不得向未认证真实身份信息的用户提供跟帖评论服务。

(二)建立健全用户信息保护制度,收集、使用用户个人信息应当遵循合法、正当、必要的原则,公开收集、使用规则,明示收集、使用信息的目的、方式和范围,并经被收集者同意。

(三)对新闻信息提供跟帖评论服务的,应当建立先审后发制度。

(四)提供“弹幕”方式跟帖评论服务的,应当在同一平台和页面同时提供与之对应的静态版信息内容。

(五)建立健全跟帖评论审核管理、实时巡查、应急处置等信息安全管理制度,及时发现和处置违法信息,并向有关主管部门报告。

(六)开发跟帖评论信息安全保护和管理技术,创新跟帖评论管理方式,研发使用反垃圾信息管理系统,提升垃圾信息处置能力;及时发现跟帖评论服务存在的安全缺陷、漏洞等风险,采取补救措施,并向有关主管部门报告。

(七)配备与服务规模相适应的审核编辑队伍,提高审核编辑人员专业素养。

(八)配合有关主管部门依法开展监督检查工作,提供必要的技术、资料和数据支持。

第六条 跟帖评论服务提供者应当与注册用户签订服务协议,明确跟帖评论的服务与管理细则,履行互联网相关法律法规告知义务,有针对性地开展文明上网教育。跟帖评论服务使用者应当严格自律,承诺遵守法律法规、尊重公序良俗,不得发布法律法规和国家有关规定禁止的信息内容。

第七条 跟帖评论服务提供者及其从业人员不得为谋取不正当利益或基于错误价值取向,采取有选择地删除、推荐跟帖评论等方式干预舆论。跟帖评论服务提供者和用户不得利用软件、雇佣商业机构及人员等方式散布信息,干扰跟帖评论正常秩序,误导公众舆论

第八条 跟帖评论服务提供者对发布违反法律法规和国家有关规定的信息内容的,应当及时采取警示、拒绝发布、删除信息、限制功能、暂停更新直至关闭账号等措施,并保存相关记录。

第九条 跟帖评论服务提供者应当建立用户分级管理制度,对用户的跟帖评论行为开展信用评估,根据信用等级确定服务范围及功能,对严重失信的用户应列入黑名单,停止对列入黑名单的用户提供服务,并禁止其通过重新注册等方式使用跟帖评论服务。国家和省、自治区、直辖市互联网信息办公室应当建立跟帖评论服务提供者的信用档案和失信黑名单管理制度,并定期对跟帖评论服务提供者进行信用评估。

第十条 跟帖评论服务提供者应当建立健全违法信息公众投诉举报制度,设置便捷投诉举报入口,及时受理和处置公众投诉举报。国家和地方互联网信息办公室依据职责,对举报受理落实情况进行监督检查。

第十一条 跟帖评论服务提供者信息安全管理责任落实不到位,存在较大安全风险或者发生安全事件的,国家和省、自治区、直辖市互联网信息办公室应当及时约谈;跟帖管理服务提供者应当按照要求采取措施,进行整改,消除隐患。

第十二条 互联网跟帖评论服务提供者违反本规定的,由有关部门依照相关法律法规处理。

第十三条 本规定自2017年10月1日起施行。

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