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秦新

秦新

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投资顾问
证书编号 : AN202111190007
简介:从业经验:从业十余年,长期致力于投研工作,发现理论与实战是两回事,理论要懂得转换才能产生价值;市场的本质反应一切,需要化繁为简,简中出真;独创《三位一体》、《异动乾坤》等方法,给众多投资者在操作中带来帮助。 擅长:从市场资金及行业逻辑,发掘行业的本质,从而寻找时机,结合量价结构确定参与时机。 投资格言:股市是一场修行,更是一场修心!
简介 :从业经验:从业十余年,长期致力于投研工作,发现理论与实战是两回事,理论要懂得转换才能产生价值;市场的本质反应一切,需要化繁为简,简中出真;独创《三位一体》、《异动乾坤》等方法,给众多投资者在操作中带来帮助。 擅长:从市场资金及行业逻辑,发掘行业的本质,从而寻找时机,结合量价结构确定参与时机。 投资格言:股市是一场修行,更是一场修心!
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秦新:军工中长线配置比较好

军工板块自去年开始,整个行业的订单量出现大幅增长,而当下板块个股走势明显出现分歧。短线不太建议参与,中长线配置比较好。当下这个位置,不太建议参与,中长线肯定是要逢低关注。二线,现在市场中出现很多一日游行情,缺乏持续性。
2021-11-29 17:58:04 展开全文 互动详情 76人气

秦新:石油调整后还能再买么?

近期一些国家已经释放石油储备,正常逻辑是需求不变,供给增加的情况下,价格应该会下跌。但是消息出来后,整个市场反而上涨。疫情对整个黑色系、整个市场都有影响,但从历史来看,这影响比较有限。在黑色系没有企稳之前,不太建议关注。
2021-11-29 17:02:32 展开全文 互动详情 48人气

秦新:量能不足,市场难以改变

从盘面上来看,周三,上证指数出现小时级别背离后,大盘出现调整,特别是周五,在外围市场还没有反应的时候,A股已经提前反应。最近几年,外围市场对A股的影响只影响开盘,不会影响大的走势。目前,大盘依然是纠结型的走势格局,上有3600点阻力,下有支撑,在没有1.5万亿的成交量之前,市场很难改变。
2021-11-29 15:44:02 展开全文 互动详情 23人气

秦新:汽车零部件板块虽好,但不宜追涨

整体来看,汽车零部件上涨的最主要原因是整个产业链中间的爆发后,必然会带动上下游的爆发。此前锂电池及相关的结构性强的板块,近期经过调整之后,也走了一波行情。首先明确一点,相对高位的很多个股已经翻了5倍,甚至更多的十几倍,那它还有可能翻5倍到10倍么?从市场资金的角度来说,整个汽车产业链不光只有锂电池电机这些东西,还有汽车零部件等相关板块,这些肯定具有一定的爆发性,但是这个位置不建议大家去追,机会是跌出来的,可以在相对结构位较低的时候关注。
2021-11-23 17:40:05 展开全文 互动详情 71人气

秦新:汽车零部件板块虽好,但不宜追涨

整体来看,汽车零部件上涨的最主要原因是整个产业链中间的爆发后,必然会带动上下游的爆发。此前锂电池及相关的结构性强的板块,近期经过调整之后,也走了一波行情。首先明确一点,相对高位的很多个股已经翻了5倍,甚至更多的十几倍,那它还有可能翻5倍到10倍么?从市场资金的角度来说,整个汽车产业链不光只有锂电池电机这些东西,还有汽车零部件等相关板块,这些肯定具有一定的爆发性,但是这个位置不建议大家去追,机会是跌出来的,可以在相对结构位较低的时候关注。
2021-11-23 17:39:58 展开全文 互动详情 41人气

秦新:新能源车地基还未打好,未来空间广阔

新能源汽车之所以最近三年才爆发,主要是因为之前一直在打地基。对于未来的智能化汽车产业链来说,现在我们才进入一个打地基的阶段,未来才有更高的机会。目前基础设施还不完善,更不可能说操作空间已经达到峰值。所以,一定是基础完成后,才有更大的空间。
2021-11-23 17:03:09 展开全文 互动详情 62人气

秦新:市场出现两个“jie”,结构与节奏如何把握?

最近整个市场出现的是一种“jie”,第一是结构性,第二是节奏性。锂电池、清洁性能源、煤炭、元宇宙从原理上说都是结构性走势。市场呈现结构性走势是因为市场的体量在逐步的变大,只要整个市场中间量能不出现大的格局变化,结构性走势会持续。这些走势结构相对较强的企业一定是中间存在内容与市场需求的才有真正的上涨动力。在整个市场成交量没有超过一点五万亿之前,市场会延续纠结性走势格局为主。短线操作,以把握市场节奏为主,不要盲目的去追涨杀跌。
2021-11-23 15:24:22 展开全文 互动详情 34人气

秦新:新能源车下半场——智能化汽车

新能源汽车其实从10年就已经开始了,最近三年的走势体现一点:市场具有爆发力的时候,一定是因为市场需求爆发了。整个新能源车产业链符合全球大环境,这意味着未来市场需求会进一步爆发。但是这过程中,市场需求点可能会有所改变。后续的下半场可能更多关注智能化汽车。时代的发展也是科技的发展。上游锂电池相关板块不太建议关注,智能化汽车中的汽车电子、芯片等相对处于低位,未来可能跟具有爆发性的机会。
2021-11-23 14:08:08 展开全文 互动详情 34人气

秦新:市场可能会步入纠结性走势格局

最近市场出现较快的轮动性走势,特别是主板中以金融为首出现了轮动格局,我们需要明白哪个板块的意义和含义是什么。这个位置我们需要注意一点:今天主板稍微强于创业板,而之前是创业板走势明显强于主板。我们需要注意可能会进行指数中的修复性走势。上证指数已经到3600压力位附近,可能走出进三退二的格局,创业板指进去前期平台密集区域,这个位置会有一定的承压。后续市场大概率还会延续纠结性走势格局。
2021-11-23 11:52:06 展开全文 互动详情 46人气

新能源汽车智能化 汽车电子扬帆起航

近日,比亚迪董事长王传福表示,在半导体领域,电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。电动车是上半场,智能车是下半场,智能车对半导体的需求更大。他预测,今年中国市场新能源车销量有望破330万台,明年年底,中国新能源车渗透率将超过35%。在新能源汽车中,功率半导体价值量大幅提升,其中IGBT占新能源汽车电控系统成本的约37%,是电控系统的核心电子器件。

十年磨一剑   新能源汽车进入稳步发展期

2010—2013年可以说是新能源汽车的萌芽期,随后进入2014—2018年的全面开花的快速发展期,再到2019—2020整个行业进入优胜劣汰,开始进入并购期爆发期,有一批的优质性企业在此过程中异军突起,当然也有一批企业退出历史的舞台;但过去十年新能源汽车的产量总体是惊人的。

图1:2010—2020中国新能源汽车产量如下(单位:万辆):

新能源汽车智能化  汽车电子扬帆起航

数据来源:高工产研锂电研究所(GGII)

从上图表中可看出,在2010—2020年,在过去的十年时间,新能源汽车的产量增长了174倍;可以说是在过去十年期间最具有爆发力的一个行情,而且行业已经进入市场化阶段。

另外,据国际清洁运输理事会的研究表明,2010-2020年,全球一共生产了超过1000万台电动汽车,而中国一个电动车市场10年间的电动车产销量都在460万台左右,占据了全球44%的市场;全球第二大电动汽车市场欧洲,在过去10年的产量也只有260万台,全球占比25%,销量却达到了320万台,欧洲从汽车输出市场变成了进口市场。

综合来看,随着新能源汽车产业技术的成熟及稳定,市场的需求还没有得到充分释放;预计,在未来十年市场化的速度将会加速,市场的需求将会进一步释放,产能及销量会延续一定的高赛道过程。

新能源汽车智能化  汽车电子将迎契机

目前的时代可以说是科技的时代,未来谁掌握科技的核心,谁将会有用核心竞争力。随着新能源汽车进入市场化阶段,考虑到整体环境及行业技术的成熟,新能源汽车上半场将逐步趋于成熟稳健性发展,而重点是下半场的智能化汽车是关键,随着新能源汽车市场需求的逐步上升,市场占有率会逐步变大,智能化汽车是未来发展的必然趋势,而汽车电子更是智能化的核心。

图2:汽车电子板块估值如下:

新能源汽车智能化  汽车电子扬帆起航 

数据来源:阿牛智投

 从上图中可看出,自2018年以来,估值空间的负数在逐渐变大,但指数缺呈现震荡上行的走势格局,形成明显的背离走势格局,而且随着偏离的幅度过远,从价值估值来看,也存在必然回归修复的需求,所以,汽车电子行情目前来看指数属于蓄势阶段。

图3:市盈率如下:

 新能源汽车智能化  汽车电子扬帆起航

数据来源:点掌财经

从图可看,近期市盈率得到快速的下探修复,但从历史的经验来看,市盈率每次快速运行后,一般都会迎来反向修复;目前市盈率总体保持在相对的低位水平,未来还有一定的空间。

综合上述:未来新能源汽车行业将会延续高赛道发展阶段,市场需求将会迎来进一步释放;随着科技的发展,智能化汽车是未来市场必然需求重点,而汽车电子是智能化汽车必然不可缺少的一部分;从估值及市盈率等指标综合来看,目前行业板块属于相对的低估,行业需求点还没有得到释放,考虑到新能源汽车市场占有率的逐步提升,汽车电子也会随着“水涨船高”,成长性及空间未来可期。

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2021-11-22 16:56:56 展开全文 互动详情 82人气
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